VN-Index chứng kiến phiên giao dịch đầy biến động khi nhiều cổ phiếu đang tăng giá đột ngột giảm sàn trong tích tắc. Riêng cổ phiếu HVN của Vietnam Airlines ghi nhận phiên giảm sàn, thậm chí “không có người mua” với khối lượng bán sàn còn lại lên đến 2 triệu đơn vị ở mức giá 29.100 đồng/cổ phiếu. Đây là phiên giảm sàn thứ 2 liên tiếp của cổ phiếu hàng không này.
Sau giai đoạn “bùng nổ” ban đầu hơn 170% chỉ trong 3 tháng (từ cuối tháng 3 đến cuối tháng 6), áp lực bán chốt lời của nhà đầu tư là điều dễ hiểu. Giá thị trường vì thế đã nhanh chóng giảm gần 20% kể từ đỉnh ngắn hạn thiết lập cách đây chỉ 2 tuần. Vốn hóa thị trường còn lại khoảng 64.400 tỷ đồng.
Cổ phiếu HVN giảm sàn ngày 17/7
Trên thực tế, Vietnam Airlines hiện đang gặp nhiều khó khăn. Trước hết, về mặt tài chính, tính đến ngày 31/3, Vietnam Airlines lỗ lũy kế 36.742 tỷ đồng, vốn chủ sở hữu âm 12.556 tỷ đồng. Điều này đã đưa cổ phiếu HVN vào diện kiểm soát và hạn chế giao dịch (chỉ được giao dịch phiên chiều) của HoSE và đang đối mặt với nguy cơ bị buộc hủy niêm yết.
Tại đại hội cổ đông tổ chức cuối tháng 6/2024, Vietnam Airlines cũng cho biết, tình hình dòng tiền năm 2024 dự kiến sẽ rất khó khăn do có nhiều khoản nợ phải trả được cơ cấu lại đến hạn thanh toán trong năm, đặc biệt là từ tháng 7/2024 khi các khoản vay tái cấp vốn bắt đầu đáo hạn.
Không chỉ vậy, Vietnam Airlines có thể vẫn phải đối mặt với tình trạng thiếu máy bay cho đến cuối năm 2025. Theo ông Lê Hồng Hà, Tổng giám đốc Vietnam Airlines, tình trạng thiếu hụt xảy ra khi chuỗi cung ứng toàn cầu bị đứt gãy và một hãng sản xuất máy bay lớn là Boeing đang bị kiểm soát chặt chẽ. Ngoài ra, các máy bay sử dụng động cơ Prad Whitney cũng bị triệu hồi để kiểm tra.
Mặc dù còn nhiều khó khăn, nhưng nhiều chuyển biến tích cực đã dần đến với ngành hàng không này. Điển hình là số liệu vận chuyển hành khách và hàng hóa trong 6 tháng đầu năm 2024, cụ thể, Vietnam Airlines đã vận chuyển gần 11,3 triệu lượt khách, tăng khoảng 11% so với cùng kỳ năm ngoái. Vận chuyển hàng hóa đạt gần 141.000 tấn, tăng nhẹ so với cùng kỳ năm 2023 và tăng 27,4% so với kế hoạch năm 2024.
Nhờ đó, trong quý I năm nay, Vietnam Airlines ghi nhận khoản lợi nhuận khác là 3.672 tỷ đồng. Hãng hàng không này báo lãi ròng 4.334 tỷ đồng, trong khi cùng kỳ năm ngoái lỗ 103 tỷ đồng. Đây cũng là mức lợi nhuận kỷ lục mà hãng này ghi nhận trong một quý kể từ khi thành lập.
Với những tín hiệu tích cực trên, cổ phiếu HVN đã có mức tăng bất ngờ đối với các nhà phân tích. Trước đó vào tháng 7, một tờ báo nước ngoài đã đưa tin rằng “Lợi nhuận bất ngờ đưa Vietnam Airlines trở thành hãng hàng không tăng trưởng nhanh nhất thế giới, bất chấp nguy cơ phá sản, hãng đã phục hồi sau đại dịch, lấy lại đà tăng trưởng“.
Cổ phiếu HVN đã tăng 179% cho đến nay trong năm 2024, nhờ nhu cầu đi lại phục hồi, hãng thông tấn cho biết, thúc đẩy công ty công bố lợi nhuận quý đầu tiên sau hơn bốn năm thua lỗ liên tiếp. Cổ phiếu của hãng hàng không này cũng đang vượt trội so với đối thủ khu vực là Singapore Airlines, hãng này chỉ tăng 7,8% trong năm nay. Một đối thủ khác là Air China thậm chí còn chứng kiến cổ phiếu của mình giảm 3,7%.
“Đây là bước ngoặt ấn tượng đối với một hãng hàng không cho đến gần đây vẫn có nguy cơ phá sản và có nguy cơ bị hủy niêm yết trên Sở giao dịch chứng khoán Thành phố Hồ Chí Minh.“, hãng thông tấn bình luận.
Link nguồn: https://cafef.vn/co-phieu-vietnam-airlines-giam-kich-san-2-phien-lien-tiep-dieu-gi-dang-dien-ra-188240717145638913.chn
