Theo thông tin mới nhất từ Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm (Bộ Tài chính) về việc thực hiện thủ tục tạm ứng và bồi thường bảo hiểm liên quan đến vụ việc máy bay mang số hiệu VN-805 (máy bay Bell 505) bị rơi tại Hà Nội. Long Vịnh trên cơ sở báo cáo của Tổng công ty Bảo hiểm PVI (Bảo hiểm PVI, mã: PVI), ngày 7/4, Bảo hiểm PVI đã tạm ứng chi trả bồi thường cho gia đình đại tá phi công trực thăng Bell 505 bị rơi ở Vịnh Hạ Long số tiền 50.000 USD, tương đương 1,18 tỷ đồng.
Số tiền 150.000 USD còn lại sẽ được Bảo hiểm PVI thanh toán ngay sau khi hoàn tất các thủ tục liên quan theo quy định tại Hợp đồng bảo hiểm.
Trước đó, Cục Quản lý giám sát bảo hiểm đã có Công văn số 443/QLBH-PNT gửi PVI đề nghị báo cáo tình hình thiệt hại và bồi thường bảo hiểm đối với sự cố trực thăng Bell 505.
Được biết, ngày 10/4, PVI đã có Công văn số 421 báo cáo về việc giải quyết bồi thường sự cố máy bay Bell 505 theo đề nghị của Phòng Quản lý và Giám sát bảo hiểm.
Theo báo cáo của PVI, PVI hiện đang cung cấp các chương trình bảo hiểm cho Công ty Trực thăng miền Bắc – Tổng công ty Trực thăng Việt Nam (VNH). Trong đó, PVI cung cấp 2 hợp đồng bảo hiểm: Hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm hàng không và Bảo hiểm tai nạn tổ bay.
Hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm hàng không được phát hành bởi liên doanh PVI – Bảo hiểm Bảo Việt – Bảo hiểm Quân đội do PVI làm trưởng ban bảo hiểm cho toàn bộ đội tàu bay và trách nhiệm hàng không của VNH. Thời hạn bảo hiểm từ ngày 21/04/2022 đến ngày 20/04/2023.
Về phạm vi bảo hiểm gồm: Bảo hiểm trách nhiệm chung (giới hạn trách nhiệm chung đối với thương tật thân thể, tính mạng hành khách, mất mát, thiệt hại tài sản đối với bên thứ ba): 30 triệu USD/vụ; Bảo hiểm thân máy bay Bell 505: 1.652.000 USD (mức khấu trừ 5% giá trị máy bay);
Đối với Hợp đồng bảo hiểm tai nạn cho tổ bay, mức trách nhiệm là 200.000 USD/người được bảo hiểm.
Liên quan đến việc giám định thiệt hại và giải quyết quyền lợi bảo hiểm, thông tin từ PVI cho biết, đối với bảo hiểm trách nhiệm chung, việc chi trả bồi thường theo phạm vi bảo hiểm trách nhiệm của VNH đối với hành khách tử vong. sẽ căn cứ vào sự thỏa thuận giữa VNH và thân nhân của hành khách trên cơ sở đánh giá mức bồi thường phù hợp với hoàn cảnh gia đình và thông lệ quốc tế trong các trường hợp tương tự.
Trước mắt, PVI đã tư vấn cho VNH tạm ứng cho người thân của hành khách một khoản tiền để lo các công việc liên quan, đồng thời tìm hiểu nguyện vọng cụ thể của gia đình.
Đối với bảo hiểm thân tàu bay, việc chi trả bồi thường theo phạm vi bảo hiểm thân tàu bay sẽ được thực hiện sau khi có kết luận nguyên nhân tai nạn của cơ quan có thẩm quyền và VNH hoàn tất các hồ sơ cần thiết theo quy định. được quy định trong Hợp đồng bảo hiểm. Ngoài ra, Hợp đồng bảo hiểm còn có điều khoản thanh toán chi phí tìm kiếm cứu nạn và các chi phí hợp lý khác nhằm giảm thiểu thiệt hại do tai nạn gây ra trên cơ sở hóa đơn hợp lệ.
Hiện VNH chưa có yêu cầu cụ thể về việc tạm ứng bồi thường vỏ tàu bay và các chi phí liên quan. PVI sẽ bồi thường cho VNH trong thời gian sớm nhất.
Được biết, đối với hành khách, loại bảo hiểm mà VNH mua khác với bảo hiểm tai nạn cho phi công, gọi là bảo hiểm trách nhiệm của hãng trực thăng với khách hàng. Nghĩa là, công ty bảo hiểm là đơn vị gián tiếp bồi thường cho hành khách. Công ty Trực thăng VNH có trách nhiệm pháp lý đối với hành khách theo quy định của Luật Hàng không; Bảo hiểm PVI chính là bên bảo hiểm trách nhiệm đó của VNH.
Theo thông tin đã đưa, chiều 5/4, máy bay Bell 505 mang số hiệu đăng ký VN-8650 đã cất cánh từ đảo Tuần Châu, TP. Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh đã xảy ra sự cố khiến 4 hành khách và 1 phi công thiệt mạng.
Link nguồn: https://cafef.vn/bao-hiem-pvi-tam-ung-118-ty-dong-chi-tra-boi-thuong-cho-gia-dinh-phi-cong-truc-thang-bell-505-188230412143757246.chn
