Ngày 6/1, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) tổ chức Hội nghị triển khai nhiệm vụ 2023. Đánh giá về kết quả đạt được trong năm 2022, VIMC cho biết đã hoàn thành kế hoạch kinh doanh với kết quả đề ra. tích cực trong bối cảnh ngành hàng hải gặp nhiều khó khăn do ảnh hưởng kéo dài của xung đột Nga – Ukraine, chính sách 0% covid của Trung Quốc, lạm phát tăng cao…
Trong năm qua, sản lượng vận chuyển của VIMC ước đạt 21,8 triệu tấn (95% cùng kỳ năm 2021; 113% kế hoạch năm 2022). Sản lượng hàng hóa thông qua cảng ước đạt 124 triệu tấn (98% cùng kỳ năm 2021; 93% kế hoạch năm 2022), lượng container ước đạt 5,8 triệu TEU (108% cùng kỳ năm 2021; 97% kế hoạch năm 2022).
Doanh thu hợp nhất của VIMC năm 2022 ước đạt 15.041 tỷ đồng (105% cùng kỳ 2021; 120% kế hoạch 2022). Lợi nhuận trước thuế hợp nhất ước đạt 3.129,5 tỷ đồng (86% cùng kỳ 2021, 124% kế hoạch).
Trong năm qua, lợi nhuận toàn ngành vận tải biển ước đạt 1.869 tỷ đồng (174% cùng kỳ 2021; 144% kế hoạch 2022), ngoại trừ OSTC có kết quả lỗ (ước tính lỗ 1.869 tỷ đồng). 348 tỷ đồng do chi phí lãi vay và khấu hao lỗ lớn), các đơn vị trong khối đều có lãi năm 2022 tăng so với cùng kỳ.
Một số doanh nghiệp vận tải biển có kết quả kinh doanh nổi bật như Vosco: 659 tỷ đồng (130% cùng kỳ), VIMC Shipping: 415,5 tỷ đồng (246% cùng kỳ), Vinaship: 319 tỷ đồng (176% cùng kỳ) . Ngoài ra, trong năm 2022, một số đơn vị đã tích cực đẩy mạnh và đạt kết quả tốt trong tái cơ cấu tài chính như Bisco, Vitranschart.
Trong khi đó, khối cảng biển mặc dù còn nhiều khó khăn, thách thức nhưng kết quả đạt được của khối cảng biển năm 2022 vẫn cơ bản hoàn thành các chỉ tiêu, đóng góp tích cực vào kết quả chung. Sản lượng hàng hóa cảng biển năm 2022 ước đạt 124 triệu tấn (93% kế hoạch năm 2022). Lợi nhuận ngành cảng biển năm 2022 ước đạt 1.550 tỷ đồng (đạt 93% kế hoạch năm 2022).
Một số đơn vị cảng biển đạt kết quả nổi bật trong sản xuất kinh doanh và phát triển thị trường như: cảng Hải Phòng, cảng Đà Nẵng, cảng Khuyến Lương. Trong đó, đến năm 2022, Cảng Hải Phòng thu hút toàn bộ dịch vụ của các hãng tàu Maersk/Sealand tại khu vực Đình Vũ – Hải Phòng.
Đặt kế hoạch lợi nhuận trước thuế 2.330 tỷ đồng năm 2023
Năm 2023, VIMC đặt mục tiêu hoàn thiện hệ sinh thái với trọng tâm là phát triển hệ thống cảng nước sâu làm cơ sở hình thành và phát triển chuỗi dịch vụ hàng container, hàng rời; Thể chế hóa triết lý kinh doanh “Khách hàng là trung tâm”; hoàn thiện các quy trình, quy định nội bộ tại VIMC và các DNNVV khác theo định hướng “Khách hàng là trung tâm”.
VIMC cũng chú trọng phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao, hoàn thành đề án Quản lý nhân tài VIMC; xây dựng và triển khai các chương trình đào tạo nguồn nhân lực các cấp thiết thực. Chuẩn hóa và nâng cao chất lượng tuyển dụng nhân sự tại VIMC và SMEs; Tiếp tục hoàn thiện và triển khai Hệ thống một, chuẩn hóa quy chuẩn, hoàn thiện hệ thống quy trình chuẩn, bộ tiêu chuẩn quản lý và khai thác cảng biển, vận tải biển, dịch vụ logistics.
Bên cạnh đó, VIMC sẽ nâng cao hiệu quả hoạt động đầu tư, đảm bảo tiến độ các dự án đầu tư trọng điểm: dự án đầu tư bến 3,4 Lạch Huyện, dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, dự án cảng nước sâu Liên Chiểu; Xây dựng hệ thống quản trị tiên tiến, linh hoạt và hiệu quả trên cơ sở áp dụng công cụ Kaizen để không ngừng đổi mới; cụ thể hóa Kaizen tại VIMC và SMEs; thúc đẩy và lan tỏa tinh thần đổi mới sáng tạo trong toàn Tổng công ty.
Về kế hoạch kinh doanh năm 2023, VIMC đặt sản lượng vận chuyển dự kiến là 17,7 triệu tấn; Lượng cảng biển: 134,7 triệu tấn. Kế hoạch doanh thu hợp nhất là 13.354 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế là 2.330 tỷ đồng.
Link nguồn: https://cafef.vn/vimc-lai-truoc-thue-3130-ty-dong-vuot-24-ke-hoach-nam-2022-2023010711150665.chn