Trong tương lai gần, khu vực này sẽ thoát khỏi tình trạng kẹt xe nhờ đầu tư 4 dự án giao thông nghìn tỷ: Cầu Thủ Thiêm 4, cầu Cần Giờ, cầu đường bộ Nguyên Khởi và cầu đường bộ Bình Tiên.
Cầu Đường Nguyễn Khôi Với tổng mức đầu tư hơn 3.700 tỷ đồng, dự kiến khởi công vào cuối năm nay và hoàn thành vào năm 2027.
Dự án được thiết kế nhằm chia sẻ áp lực giao thông với các tuyến đường hiện hữu. Dự án có tổng chiều dài gần 5km, trong đó cầu chính dài khoảng 2,5km, phần đường còn lại dài hơn 2,3km.
Tuyến cầu này sẽ bắt đầu từ đường D1, nối Đại học Sài Gòn với đường Nguyễn Văn Linh, quận 7, sau đó băng qua kênh Tẻ và kênh Bến Nghé để kết nối với đường Võ Văn Kiệt, quận 1. Các nhánh cầu khác cũng sẽ được xây dựng để kết nối với quận 4.
Tham gia câu Cầu Thủ Thiêm 4 sẽ được triển khai, kết nối Khu đô thị mới Thủ Thiêm với Quận 7. Cầu Thủ Thiêm 4 dài 2,16 km, tổng mức đầu tư khoảng 4.840 tỷ đồng. Cây cầu này không chỉ giảm ùn tắc giao thông trên các tuyến đường hiện hữu như Tôn Đức Thắng, Nguyễn Tất Thành, Khánh Hội, Huỳnh Tấn Phát mà còn thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội tại khu vực. Dự kiến dự án khởi công xây dựng vào năm 2025 và hoàn thành vào năm 2028.
Đại lộ Nguyễn Văn Linh được xác định là trục xương sống tạo nên mạng lưới giao thông hoàn chỉnh từ Nam TP.HCM đến các quận, huyện vùng Tây Nam Bộ với các vùng kinh tế trọng điểm vùng Đông Nam Bộ, kết nối trục giao thông vành đai phía Đông.
Cầu Đường Bình Tiên cũng là dự án trọng điểm của khu Nam TP.HCM sắp được triển khai. Dự án dài 3,2km, rộng 30-40m, nhằm giải quyết tình trạng quá tải trên các tuyến đường kết nối Quận 8 với trung tâm TP.HCM.
Điểm đầu của dự án này sẽ tại nút giao thông Bình Tiên – Phạm Văn Chí (Quận 6), sau đó đi qua đại lộ Võ Văn Kiệt và kênh Tàu Hủ, trước khi kết nối vào đại lộ Nguyễn Văn Linh tại huyện Bình Chánh. Tổng mức đầu tư của dự án hơn 6.200 tỷ đồng, được thực hiện theo hình thức BOT.
Dự kiến cầu và đường Bình Tiên sẽ khởi công vào cuối năm 2025 và hoàn thành vào năm 2028, tạo nên trục đường mới từ trung tâm TP.HCM đến đường Nguyễn Văn Linh, đồng thời kết nối với Quốc lộ 50, Quốc lộ 1 và các tuyến cao tốc.
Thời gian gần đây, bất động sản khu Nam TP.HCM có sự thay đổi khá nhiều nhờ cú hích từ hạ tầng giao thông. Các dự án nằm quanh đường Nguyễn Văn Linh nhận được sự quan tâm của thị trường. Cùng với sự dịch chuyển đô thị ra vùng ngoại ô, sự phân tán dân số để giải quyết vấn đề nhà ở cũng tạo điều kiện cho các nhà đầu tư tập trung đầu tư vào các dự án trên tuyến đường huyết mạch này.
Ví dụ, gần tuyến đường Nguyễn Văn Linh, Nam Long cùng đối tác Nhật Bản mới đây đã cho ra mắt quỹ căn hộ hoàn thiện cuối cùng Flora Panorama (thuộc dự án Mizuki Park 26ha) với chính sách bán hàng hấp dẫn cùng nhiều ưu đãi. Nhờ tiện ích sẵn có và nằm tại trục đường chính của khu Nam, khu đô thị Mizuki Park đã hình thành nên cộng đồng cư dân với 3.600 hộ gia đình chuyển về ở. 71% diện tích đô thị được dành để phát triển mảng xanh, cải tạo kênh rạch và các công trình tiện ích.
Cầu Cần Giờ là cây cầu quan trọng nối huyện Cần Giờ với Nhà Bè, bắc qua sông Soài Rạp dài khoảng 7,3km. Tổng mức đầu tư dự kiến của cầu Cần Giờ là hơn 10.500 tỷ đồng, được đầu tư theo hình thức BOT.
Dự án khởi công năm 2025 và dự kiến hoàn thành năm 2028, thay thế phà Bình Khánh, kết nối quận đảo duy nhất của TP.HCM với khu vực trung tâm. Cây cầu có giá trị hàng chục ngàn tỷ đồng này không chỉ cải thiện kết nối giao thông mà còn thúc đẩy sự phát triển của dự án khu đô thị ven biển Cần Giờ và cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, làm thay đổi bộ mặt kinh tế – xã hội của khu vực phía Nam.
Link nguồn: https://cafef.vn/4-du-an-giao-thong-nghin-ti-sap-trien-khai-tai-khu-nam-tphcm-giai-cuu-ket-xe-doi-thay-bo-mat-do-thi-188240903142931017.chn
