Dự án lớn nhất trong 12 dự án thành phần cao tốc Bắc Nam đẩy nhanh tiến độ
Dự án đường cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025 dài 729 km, được chia thành 12 dự án thành phần hoạt động độc lập theo hình thức đầu tư công. Trong đó, dự án có chiều dài dài nhất là tuyến Quảng Ngãi – Hoài Nhon.
Dự án có chiều dài 88km, tổng mức đầu tư hơn 20.400 tỷ đồng, lớn nhất trong 12 dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam phía Đông, giai đoạn 2021 – 2025. Đặc biệt, đoạn qua tỉnh Quảng Ngãi dài. 60,3km, đi qua tỉnh Bình Định, dài 27,7km. Giai đoạn 1, cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhon quy mô 4 làn xe, tốc độ 80km/h. Dự án do Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Giao thông Vận tải) làm chủ đầu tư. Theo kế hoạch, dự án phải hoàn thành toàn bộ tuyến đường vào quý 3 năm 2026.
Trong tháng 4/2024, toàn dự án đã triển khai 43 nhiệm vụ thi công, huy động gần 3.200 nhân lực và hơn 1.100 máy móc, thiết bị đến công trường.
Cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhon có 3 hầm xuyên núi (hầm 1 dài 610m, hầm 2 dài 698m, hầm 3 dài 3.200 m), cùng với 77 cầu, 586 cống, 81 hầm chui, trong đó lớn nhất là cây cầu. bắc qua sông Vệ nối huyện Mộ Đức và Tư Nghĩa (dài 610m, là cầu dài nhất trên tuyến).
Đặc biệt, hiện nay hầm số 1 và số 2 đã được đào trước tiến độ nhiều tháng và đã xây dựng xong 58/77 cầu, xây dựng được 3,3/12,1 triệu m3 nền đường, sản lượng thực hiện đạt khoảng 22% so với kế hoạch. tổng khối lượng. Số lượng. Ban quản lý dự án cho biết, sau khi đào, hầm số 1 và số 2 sẽ được sử dụng làm đường công vụ, rút ngắn thời gian vận chuyển và điều phối vật liệu trên toàn tuyến, giúp đẩy nhanh tiến độ thi công. toàn bộ dự án.
Đặc biệt, hầm số 3 trên cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhon là hầm vượt núi dài nhất trên cao tốc Bắc – Nam, nối liền hai tỉnh Quảng Ngãi – Bình Định. Đường hầm số 3 này có địa chất phức tạp nên việc thi công được nhà thầu thực hiện rất cẩn thận, đảm bảo chất lượng và an toàn. Hiện tiến độ thi công hầm bên trái đạt 796/3.200m, hầm bên phải đạt gần 854/3.200m.
Công nghệ được ứng dụng trong khảo sát, thiết kế và quản lý dự án
Theo Cổng thông tin điện tử Bộ GTVT, tuyến đường này sẽ ứng dụng công nghệ số trong khảo sát, thiết kế và quản lý các dự án hạ tầng giao thông.
Cụ thể là ứng dụng công nghệ số nâng cao khả năng quản lý dự án khi sử dụng thiết bị LiDAR hoặc 3D-Laser Scanning, kết hợp mô hình BIM trên điện toán đám mây đáp ứng một số mục tiêu: Kiểm soát địa hình, khối lượng, hiện trạng của dự án; Quản lý chất lượng và tiến độ trong giai đoạn xây dựng dự án thông qua số hóa các kết cấu xây dựng; vật liệu, thiết bị, máy móc trên công trường, xác định chính xác khối lượng đào và đào đắp, kích thước hình học của kết cấu đường, v.v.
Trong giai đoạn khảo sát, thiết kế, ứng dụng công nghệ số giúp tối ưu hóa công việc khảo sát, thiết kế; Thông qua hệ thống thiết bị quét tự động 3D-Laser-Scanning và LiDAR sẽ hạn chế sự can thiệp của con người, tạo sự minh bạch, đồng bộ, tốc độ và độ chính xác trong hệ thống cơ sở dữ liệu. Liệu.
Quá trình lập mô hình 3D hỗ trợ rà soát các tài liệu do đơn vị tư vấn lập (địa hình, địa chất lòng sông, mỏ vật liệu, bãi thải, phạm vi giải phóng mặt bằng,…) để đảm bảo tính chính xác và tính toán. đủ; Phục vụ các báo cáo cho cơ quan nhà nước.
Trong giai đoạn thi công, thiết bị Scan 3D-Laser tự động ghi lại kích thước các bộ phận xây dựng và kiểm tra việc tuân thủ hồ sơ thiết kế; Xác định chính xác các kích thước hình học của độ dốc nền đường và độ dốc của lớp bề mặt bê tông nhựa trong từng giai đoạn trải thảm; Xác định chính xác kích thước bãi tập kết vật liệu (cát, đá, sỏi).
Trong quản lý dự án, công nghệ trí tuệ nhân tạo AI và Big Data, công nghệ nhân bản, Digital Twins và hệ thống thiết bị Scan 3D-Laser sẽ được áp dụng để định kỳ đánh giá, phát hiện sự thay đổi và dự đoán, ngăn chặn sự cố, lên kế hoạch bảo trì trong quá trình vận hành, khai thác dự án. .
Ngoài ra, việc ứng dụng thiết bị LiDARpod gắn trên xe cho phép tạo ra hơn một triệu xung ánh sáng mỗi giây để thực hiện kiểm tra đo bề mặt; phát hiện mức độ dịch chuyển, biến dạng, khuyết tật, hư hỏng, nứt, bong tróc của công trình khi vận hành. Dữ liệu quét sau đó sẽ được tự động chuyển sang phần mềm CAD Draw và CAD-Revit với độ chính xác cao theo yêu cầu, nhằm cung cấp cho việc thiết kế, sửa chữa, gia cố, bảo trì.
Link nguồn: https://cafef.vn/cao-toc-88km-hon-20000-ty-dong-lon-nhat-trong-12-du-an-thanh-phan-cao-toc-bac-nam-3200-nguoi-miet-mai-lam-viec-cung-1100-may-moc-va-cong-nghe-cao-188240506144513408.chn